新手怎样开车最省油|常见问题|

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            新手怎样开车最省油

            文章出处:网责任编辑:作者:人气:-发表时间:2015-04-19 15:35:00

              “8月以来,半合成机油一下子卖掉了近200瓶。”城北一家4S店服务部经理透露。近日,不少4S店反映,天气持续炎热,车子的问题不断增多,前来保养的车辆瞬间爆棚,集中性问题主要是油耗的飙升。

              

              连日高温,车内温度直线上升,油耗也随之上涨。不少车主甚至在网上晒出了近一个月的油耗账单,油耗一个比一个高。事实上,油耗上涨的主要原因是源于频繁急刹车、不合理添加机油、长时间使用空调等问题。

              

              频繁急刹、长时间开空调等是主因

              

              “车上太烫,根本没办法坐上去,方向盘都握不住。”有车主抱怨,“一进车里就开好空调,温度调到最低都不管用。”

              

              小王有一辆2.4L排量的日系车,前几个月每百公里油耗一直在9升上下。“这段时间,一开空调,感觉车的百公里油耗多了3升,达到了12升左右。”他说。

              

              相信广大车主都有类似的经历。开空调已成为车主踏入汽车的首要动作,开了空调,等车上凉了,再行驶,这直接导致了油耗的增加。

              

              除了高频率使用空调,频繁急刹是夏天高油耗的一大主因。高温很容易让人滋生烦躁情绪,尤其是在等红绿灯、堵车时小刮擦现象也比较多,开了空调车子动力相对会弱一些,提速没有那么敏捷,不少车主会猛踩油门,这种做法只会大量增加油耗。

              

              当然,机油的不合理添加也会导致高油耗。有车主认为,最好的机油才能发挥最好的功效,其实不然,好的机油并不等于最适合自己的车。机油种类是要根据车辆行驶的性能需要、路况、车况的不同来选择。

              

              夏天不一定要黏度大的机油

              

              “实际上,是否合理添加机油,对汽车油耗的也有很大的影响。”上海大众浙江傲众4S店技术总监徐志刚说,夏天并非一定要用黏稠度高的机油,在拥堵的市区里过于黏稠的机油会产生很大的阻力,更是高油耗的终极杀手。一定要找适合自己车子的机油,让它有效地减轻发动机的负担。

              

              徐志刚说,每瓶机油都标注着黏度指标,如5W-40中,其前面的数字越小说明机油的黏度越稀流动性越好,可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护越好;后面的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。

              

              浙江东风南方起亚4S店的服务经理程露说,最近有很多车主来保养的时候都抱怨油耗增加。除了空调使用频繁增加油耗,因为空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器未及时更换,油路未进行清洁,也会增加油耗。

              

              “匀速行驶是省油的王道,急刹急起步,都会使汽车所消耗的燃油增加。”浙江康桥宏马服务部经理吕建强说,一般轿车的最佳经济速度是每小时60至90公里。在高速公路上,一般的四汽缸小车最好不要超过时速100公里,如果时速120公里的话,它就会比时速100公里多耗油20%。

              

              此外,空调的风向与温度的调整也会影响油耗。开冷空调时,风向要向上。冷风吹到上面再下沉,有利于全面降温。空调的温度一般在23°C左右,如果开得太低会导致制冷器运作时间过长,耗油指数就上升得更快。

              

              记者提醒广大车主,夏天行车,首先要平复焦躁情绪,学会惯性行驶。在对车辆的滑行距离较为熟悉的情况下,在红灯前路段,松开油门,挂空挡滑行到路口,避免在红绿灯路口急刹。另外,引擎低温运转要比温度升高后运行更费油,所以刚启动时不要马上加速,而应该慢行几分钟,让引擎热起来之后再加速。


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